Электрическая схема ВАЗ 2112
1 — реле зажигания; 2 — выключатель зажигания; 3 — аккумуляторная
батарея; 4 — нейтрализатор; 5 — датчик концентрации кислорода; 6 —
адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — воздушный фильтр; 8 — датчик
массового расхода воздуха; 9 — регулятор холостого хода; 10 — датчик
положения дроссельной заслонки; 11 — дроссельный узел; 12 — колодка
диагностики; 13 — тахометр; 14 — спидометр; 15 — контрольная лампа
«CHECK ENGINE»; 16 — блок управления иммобилайзером; 17- модуль
зажигания; 18 — форсунка; 19 — регулятор давления топлива; 20 — датчик
фаз; 21 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 22 — свеча зажигания;
23 — датчик положения коленчатого вала; 24 — датчик детонации; 25 —
топливный фильтр; 26 — контроллер 2112; 27 — реле включения вентилятора;
28 — электровентилятор системы охлаждения; 29 — реле включения
электробензонасоса; 30 — топливный бак; 31 — электробензонасос с
датчиком указателя уровня топлива; 32 — сепаратор паров бензина; 33 —
гравитационный клапан; 34 — предохранительный клапан; 35 — датчик
скорости ВАЗ-2112; 36 — двухходовой клапан.На двигателях ВАЗ-2112 и
части двигателей ВАЗ-2111 установлена система распределенного
фазированного впрыска: топливо подается форсунками поочередно в
соответствии с порядком работы цилиндров, что снижает токсичность
отработавших газов. В этом случае на головке блока цилиндров
устанавливается датчик фаз, а на шкиве распределительного вала -диск с
прорезью в ободе.